En este enlace : http://www.geosbike.com/
miércoles, 30 de abril de 2014
PULMON TOUR CANTABRIA
Descubre una de las zonas más emblemáticas de la Cordillera Cantábrica y Picos de Europa con tuBTT a través de PULMON TOUR Cantabria. La más completa ruta por la geografía montañesa, diseñada para recorrerla en las etapas que mejor se adapten a tus preferencias: ¿Quieres completar todo el recorrido en tres etapas? Tu pulmón será el protagonista. ¿Prefieres comtemplar y disfrutar del Pulmón de Cantabria? Tienes hasta seis días para rodar sin prisas y asimilar todo lo que nuestra región te ofrece.
lunes, 28 de abril de 2014
SE VENDEN ZAPATILLAS DE CARRETERA SHIMANO A ESTRENAR
SE VENDEN ZAPATILLAS DE CARRETERA SHIMANO A ESTRENAR, TALLA N-43, CON CIERRE MILIMETRICO Y DOS VELCROS
(EL MOTIVO DE LA VENTA ES UNA EQUIVOCACION EN LA TALLA AL PEDIRLAS)
EL PRECIO DE TARIFA ES DE 101 EUROS
VENDIDAS
TELEFONO (WSP) : 678434022
sábado, 26 de abril de 2014
SALIDA PARA EL DOMINGO 27
MAÑANA DOMINGO 27 , HEMOS QUEDADO PARA SALIR CON LAS BICIS DE CARRETERA A LAS 9 DE LA MAÑANA EN LA PISTA DE LA SNIACE.
PREVISION A LAS 9 DE LA MAÑANA :
10 º
PREVISION A LA 1 DE LA TARDE :
16º
PREVISION A LAS 9 DE LA MAÑANA :
10 ºPREVISION A LA 1 DE LA TARDE :
16º
viernes, 25 de abril de 2014
SALIDA PARA EL SABADO 26
ANTE LA PREVISION DE MAL TIEMPO :
A LAS 9 DE LA MAÑANA :
13º
A LAS 2 DE LA TARDE :
13º
ESTAMOS EN CONTACTO POR SI SE SALVA ALGO DE LA MAÑANA.
EL DOMINGO DAN MEJOR TIEMPO Y REALIZAREMOS LA SALIDA LARGA.
A LAS 9 DE LA MAÑANA :
13ºA LAS 2 DE LA TARDE :
13ºESTAMOS EN CONTACTO POR SI SE SALVA ALGO DE LA MAÑANA.
EL DOMINGO DAN MEJOR TIEMPO Y REALIZAREMOS LA SALIDA LARGA.
jueves, 24 de abril de 2014
Trampas salvajes contra los ciclistas
NOTICIA PUBLICADA EN "EL DIARIO MONTAÑES DIGITAL" EL 24.04.14 - 11:21 -
Maderas con clavos enterradas en el suelo o alambres colocados estratégicamente -incluso a la altura del cuello- son algunas de las amenazas para los amantes de las dos ruedas en el campo.
Para muchos, la bicicleta de montaña ha dejado de ser un deporte en el que se disfruta del aire libre para pasar a convertirse en un deporte de riesgo. Y no por la peligrosidad de los caminos ni por la velocidad a la que bajan por las prolongadas pendientes ni por la complejidad de las rutas. El verdadero peligro para los aficionados a este deporte son las trampas que se encuentran en los caminos.
No es una práctica generalizada, pero cada vez son más los casos en los que se denuncia la aparición de estas trampas en senderos y caminos. Muchas de ellas tienen el objetivo de dificultar el paso, de provocar averías en las bicicletas -también en motos y quads-, pinchazos o rotura de radios, pero algunas pueden llegar a causar lesiones más graves a los ciclistas.
Maderas con clavos enterradas en el suelo, alambres colocados estratégicamente entre árbol y árbol -en algunas ocasiones a la altura del cuello-, piedras ocultas para provocar impactos e incluso barras de metal semienterradas en la tierra son algunas de estas supuestas trampas, potencialmente peligrosas para los ciclistas pero también para cualquier persona que disfrute de un paseo por la montaña o caminos rurales. "Es incomprensible que haya gente que se dedique a poner trampas que puedan hacer tanto daño a una persona", señala Jorge Torres, un aficionado a la bicicleta de montaña.
"En Galicia me he encontrado tablas con clavos en punta en lugares estratégicos y muy ocultos. La lluvia está sacando en los últimos días algunas de las que permanecían enterradas", señala José Manuel, miembro del club DHG de Sarriá. "Lo peor es que muchas aparecen por caminos en los que va cualquiera, desde el que quiere hacer enduro, MTB o simplemente pasear con su bicicleta".
La federación, al margen
"En los últimos meses he tenido constancia de más quejas de lo habitual por parte de los compañeros", reconoce Jorge, que se siente un "afortunado" por no haberlo sufrido en primera persona.
En la Federación Española de Ciclismo reconocen que es un problema que sufren los aficionados al mountain bike que no participan en competiciones controladas: "No sabemos nada de estos casos porque nosotros nos centramos en competiciones en circuitos cerrados", aseguran.
Hay quienes señalan que el aumento de trampas en los montes se debe a una lucha entre los cazadores y los propios ciclistas. "Algunos se meten en cotos privados de caza o fincas privadas, y ahí es donde aparecen los problemas, pero yo si veo un cartel de prohibido el paso no lo hago. No sé si otros lo harán, pero yo prefiero evitarlo por precaución", señala José Manuel.
Los cazadores, por su parte, se limitan a defender que actúan "siempre como dice la ley". "Indicamos las zonas con señalizaciones y con los carteles preceptivos para evitar que se produzcan accidentes", señala Ángel López, responsable de Comunicación de la Real Federación Española de Caza. "Nosotros pagamos la licencia de los cotos y avisamos con antelación a la Administración, que es quien nos autoriza", añade.
"Nadie puede pasar"
Y va más allá al reordar que "en un coto privado o en una propiedad privada nadie puede pasar por allí, vaya en moto, en bici o andando, siempre y cuando no exista una servidumbre de paso o camino público". Eso sí, en la Federación denuncian que la gente coloque trampas en el monte y considera que "si esto es delito debe ser juzgado y condenado".
A pesar de la proliferación de estas trampas en los caminos "la gente es reacia a denunciar (a la Guardia Civil y al Seprona) porque cree que no vale para mucho o porque es fin de semana. La gente suele hacer fotos, retira las trampas y lo denuncia en los foros de mountain bike y a través de las redes sociales", señala José Manuel.
Por su parte, la Asociación Internacional de Bicicletas de Montaña (Internacional Mountain Bicycling Association España) anima a los ciclistas a denunciar. "Tenemos contacto con el Seprona y denunciamos de forma generalizada, pero siempre es mejor denunciar un hecho concreto cuando ocurre", apunta su vicepresidente Víctor Tarodo. "El problema es que es muy difícil coger al que hace estas salvajadas".
Para muchos, la bicicleta de montaña ha dejado de ser un deporte en el que se disfruta del aire libre para pasar a convertirse en un deporte de riesgo. Y no por la peligrosidad de los caminos ni por la velocidad a la que bajan por las prolongadas pendientes ni por la complejidad de las rutas. El verdadero peligro para los aficionados a este deporte son las trampas que se encuentran en los caminos.
No es una práctica generalizada, pero cada vez son más los casos en los que se denuncia la aparición de estas trampas en senderos y caminos. Muchas de ellas tienen el objetivo de dificultar el paso, de provocar averías en las bicicletas -también en motos y quads-, pinchazos o rotura de radios, pero algunas pueden llegar a causar lesiones más graves a los ciclistas.
Maderas con clavos enterradas en el suelo, alambres colocados estratégicamente entre árbol y árbol -en algunas ocasiones a la altura del cuello-, piedras ocultas para provocar impactos e incluso barras de metal semienterradas en la tierra son algunas de estas supuestas trampas, potencialmente peligrosas para los ciclistas pero también para cualquier persona que disfrute de un paseo por la montaña o caminos rurales. "Es incomprensible que haya gente que se dedique a poner trampas que puedan hacer tanto daño a una persona", señala Jorge Torres, un aficionado a la bicicleta de montaña.
"En Galicia me he encontrado tablas con clavos en punta en lugares estratégicos y muy ocultos. La lluvia está sacando en los últimos días algunas de las que permanecían enterradas", señala José Manuel, miembro del club DHG de Sarriá. "Lo peor es que muchas aparecen por caminos en los que va cualquiera, desde el que quiere hacer enduro, MTB o simplemente pasear con su bicicleta".
La federación, al margen
"En los últimos meses he tenido constancia de más quejas de lo habitual por parte de los compañeros", reconoce Jorge, que se siente un "afortunado" por no haberlo sufrido en primera persona.
En la Federación Española de Ciclismo reconocen que es un problema que sufren los aficionados al mountain bike que no participan en competiciones controladas: "No sabemos nada de estos casos porque nosotros nos centramos en competiciones en circuitos cerrados", aseguran.
Hay quienes señalan que el aumento de trampas en los montes se debe a una lucha entre los cazadores y los propios ciclistas. "Algunos se meten en cotos privados de caza o fincas privadas, y ahí es donde aparecen los problemas, pero yo si veo un cartel de prohibido el paso no lo hago. No sé si otros lo harán, pero yo prefiero evitarlo por precaución", señala José Manuel.
Los cazadores, por su parte, se limitan a defender que actúan "siempre como dice la ley". "Indicamos las zonas con señalizaciones y con los carteles preceptivos para evitar que se produzcan accidentes", señala Ángel López, responsable de Comunicación de la Real Federación Española de Caza. "Nosotros pagamos la licencia de los cotos y avisamos con antelación a la Administración, que es quien nos autoriza", añade.
"Nadie puede pasar"
Y va más allá al reordar que "en un coto privado o en una propiedad privada nadie puede pasar por allí, vaya en moto, en bici o andando, siempre y cuando no exista una servidumbre de paso o camino público". Eso sí, en la Federación denuncian que la gente coloque trampas en el monte y considera que "si esto es delito debe ser juzgado y condenado".
A pesar de la proliferación de estas trampas en los caminos "la gente es reacia a denunciar (a la Guardia Civil y al Seprona) porque cree que no vale para mucho o porque es fin de semana. La gente suele hacer fotos, retira las trampas y lo denuncia en los foros de mountain bike y a través de las redes sociales", señala José Manuel.
Por su parte, la Asociación Internacional de Bicicletas de Montaña (Internacional Mountain Bicycling Association España) anima a los ciclistas a denunciar. "Tenemos contacto con el Seprona y denunciamos de forma generalizada, pero siempre es mejor denunciar un hecho concreto cuando ocurre", apunta su vicepresidente Víctor Tarodo. "El problema es que es muy difícil coger al que hace estas salvajadas".
Estiramientos para ciclistas. Rutina de mantenimiento. 3/3
Estiramientos para bicicleta tercera parte. Los del canal MAMMOTH, muestran una secuencia de nuevos estiramientos para realizar en casa, con el objetivo de favorecer una mejor recuperación de los músculos y evitar posibles lesiones.
Gracias Jaime por mandar el video.
miércoles, 23 de abril de 2014
lunes, 21 de abril de 2014
sábado, 19 de abril de 2014
Estiramientos para ciclistas. Después de montar en bici. 2/3
MAS ESTIRAMIENTOS DEL CANAL MAMMOTH
GRACIAS JAIME POR MANDARLO.
jueves, 17 de abril de 2014
FOTOS DE LA PRIMERA PARTE DEL SOPLAO 17-4-2014
Partimos a las 9 de la mañana del "Paraiso" salida oficial de la prueba.
De la carretera nacional giramos a la izquierda por Santibañez.
Rampas del "Alto de San Cibrian"
Inicio de lo que fueron "Las lastras" en La Cocina.
En la zona de tierra de la parte final.
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Llegada al alto y pequeña bajada a "La Florida"
Michel llegando a las "Cuevas del Soplao".
Inicio de la bajada a "Celis"
Tramo de carretera por Puentenansa.
El paso del rio, con poca agua, (por suerte)
Paso canadiense en el alto de "Monte Aa"
Reagrupamiento, bajada y para Cabezon por carretera.
Las bicis al coche, y para casa.
Un dia perfecto con un poco de niebla en el inicio , buen ritmo, 17 km/h, segun lo previsto y muy buen ambiente, con la gente del grupo habitual, mas los amigos del "Carbono Bike", Arrey, Julio, el amigo de Michel, y otros ciclistas que nos ibamos encontrando y se unian por el camino.
martes, 15 de abril de 2014
INFORMACION DE LA PRIMERA PARTE DEL "SOPLAO 2014"
TODA ESTA INFORMACIÓN ESTA SACADA DEL BLOG DE MI BUEN AMIGO EMILIO :
http://losfondistas.blogspot.com.es/2014/01/pimer-sector-del-soplao-2014-de-mtb.html
EN EL PODÉIS ENCONTRAR INFORMACIÓN DETALLADA DEL RECORRIDO DEL SOPLAO.
MERECE LA PENA VISITARLO, POR LA CANTIDAD DE DATOS Y GRAFICOS QUE APORTA Y LO BIEN PRESENTADOS QUE ESTAN.
Ascenso total 1.723 metros
| Longitud: | 62,45 km | |
ENLACE DE GOOGLE EARTH :
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jgzxpzwaifjqgeop
lunes, 14 de abril de 2014
1 PARTE DEL SOPLAO PARA EL JUEVES 17
Bueno pues se acerca "El Soplao" y la cosa se va calentando.
Este jueves día 17 realizaremos la primera parte de la prueba, saliendo a las 9 de la mañana, desde "El Paraiso", (el mismo sitio de la salida oficial) y regresando unas 4 horas después al mismo sitio.
El ritmo sera para realizar la marcha en unas 4 horas, con una media de 16-17 Km/h, mas o menos.
la revisión del tiempo a las 9 de la mañana :
12ºa la 1 de la tarde :
17º
sábado, 12 de abril de 2014
SALIDA PARA EL DOMINGO-13
PARA MAÑANA DOMINGO 13 DE ABRIL, SALDREMOS EN MTB, TRANQUILAMENTE.
DESDE LA VIESCA A LAS 9,30 DE LA MAÑANA COMO SIEMPRE.
PREVISION DEL TIEMPO A LAS 9,30 DE LA MAÑANA :
10º PREVISION DEL TIEMPO A LA 1 DEL MEDIODIA :
15º viernes, 11 de abril de 2014
SALIDA PARA EL SABADO 12
ANTE LA PREVISION DEL TIEMPO PARA MAÑANA SABADO 12 DE ABRIL : 14º
SEGUN VEAMOS LA MAÑANA ESTAREMOS EN CONTATO.
14ºSEGUN VEAMOS LA MAÑANA ESTAREMOS EN CONTATO.
CECI ABRE TIENDA
PUES LO DICHO ESTE VIERNES CECI ABRE UNA TIENDA DE ZAPATILLAS DEPORTIVAS EN TORRELAVEGA. CON UN 10% DE DESCUENTO PARA TODOS LOS CONOCIDOS.
ESTA EN LA CALLE JULIAN CEBALLOS 22.
ESTA EN LA CALLE JULIAN CEBALLOS 22.
martes, 8 de abril de 2014
Estiramientos para ciclistas. Antes de montar en bici. 1/3
INTERESANTE VIDEO DE MAMMOTH
Gracias Jaime por mandar este video.
lunes, 7 de abril de 2014
domingo, 6 de abril de 2014
sábado, 5 de abril de 2014
FOTOS DESDE "LA BRAGUIA"
Inicio de la subida.
Selaya desde el puerto.
Bajada a la Vega,
Monolito en la cumbre, a 720 mts. de altitud.
Vistas desde el alto.
Llegando a la cima.
Bajada a la zona de Selaya.
Foto del grupo.
Ascenso total 1.221 metros
viernes, 4 de abril de 2014
SALIDA PARA EL SABADO-5, "LA BRAGUIA"
ESTE SABADO 5 DE ABRIL TENEMOS PENSADO IR A "LA BRAGUIA", CON LAS BICIS DE CARRETERA. LA SALIDA SERIA A LAS 9 DE LA ROTONDA DE FORUN, (LOS OCHOS).
PARA LOS QUE SE INCORPOREN SOBRE LA MARCHA, SALIMOS POR ZURITA, LAS PRESILLAS, VARGAS, LA PENILLA (POR EL PUEBLO), SARON, SELAYA, LA BRAGUIA, (CADA UNO A SU AIRE), Y REGRESO A TORRELAVEGA.
EL RITMO SERA TRANQUILO,(25-26 KM/H DE MEDIA) PARA HACER FONDO.
PARA LLEGAR SOBRE LA UNA MAS O MENOS.
PREVISION A LAS 9 DE LA MAÑANA :
13ºPREVISION A LAS 1 DEL MEDIODIA :
19º
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